JeTTvelde Artı Türkiye Kampanyası Başladı
Türk Telekom, mesafeleri kısaltan JeTTvel Artı Türkiye paketlerinde yüzde 50 indirim ile müşterilerine
Türk Telekom, 29 Kasım – 29 Aralık tarihleri arasında yeni abone olarak, JeTTvel konuşma paketlerinden biri ile Artı Türkiye tarifesini seçen müşterilerine 3 ay boyunca yüzde 50 indirim sunuyor.
JeTTvel 100, JeTTvel 200 ve JeTTvel 300 Artı Türkiye tarifelerinden birini seçen yeni Türk Telekom müşterileri, aboneliklerinin başladığı tarihi takip eden üç fatura dönemi boyunca seçtikleri paket ücretinin yüzde 50'si oranında indirim kazanıyor.

Kampanyaya katılmak isteyen yeni Türk Telekom müşterileri, seçtikleri JeTTvel Artı paketinde kalarak ya da daha üst JeTTvel Artı Türkiye paketlerine geçerek 3 ay boyunca yüzde 50 indirim avantajından yararlanmaya devam edebiliyor.
Yeni müşterilerine Artı Türkiye kampanyası ile hoşgeldin diyen Türk Telekom, JeTTvel 100 Artı Türkiye paketi ile tüm vergiler dâhil 26 TL yerine 13 TL ödeyerek 3.000 dakika şehirlerarası, 100 +100 dakika şehiriçi olmak üzere toplamda 3.200 dakika konuşma imkânı sağlıyor. Kampanya kapsamında, aboneliğin yapıldığı ayı takip eden ilk üç ay boyunca JeTTvel 200 Artı Türkiye paketi ile 30 TL yerine 15 TL ödeyerek 3.000 dakika şehirlerarası, 200+200 dakika şehiriçi olmak üzere toplam 3.400 dakika konuşma yapılıyor. JeTTvel 300 Artı Türkiye paketini seçen Türk Telekom müşterileri ise, 34 TL yerine 17 TL ödeyerek 3.000 dakika şehirlerarası, 300+300 dakika şehiriçi olmak üzere toplam 3.600 dakika konuşma hakkına sahip oluyor.
SDN - http://shiftdelete.net
İnternet Bağımlılarına Dikkat
Yapılan bir araştırma,
Dünya genelinde yapılan bir araştırmaya göre, özellikle küçük yaşlardan beri internetle içli dışlı olan kullanıcılar ve her yaş grubundan olan internet bağımlıları, diğer insanlara oranla daha fazla kendilerine zarar vermeye meyilli oluyorlar. Araştırmayı yürütenlerden Avustralya'daki Notre Dame Üniversitesi'nden Dr. Lawrence T. Lam, "Uzun süre internet erişiminin olmadığı yerlerde vakit geçiren bir insan, iş ile herhangi bir ilgisi olmadığı halde elektronik postalarına bakmak istiyorsa, semptomlardan birini gösteriyor demektir" diyor.

13-18 yaş arasında 1628 çocuk üzerinde yapılan çalışmalarda, internet bağımlılığının önemli ölçüde arttığını, bu kişilerin de sürekli bir mutsuzluk duygusu içerisinde olduğunu belirten Dr. Lam, bu kişilerin kendilerine zarar vermeye meyilli olduklarını da raporuna yazdı. Kendilerine zarar vermekten kastın sadece intihar olmadığı, kasten kendileri için yanlış kararlar vermenin de bu tanımın kapsama alanına girdiğini belirtti.
SDN - http://shiftdelete.net
Asus Hayal Gücünüzü Zorluyor
Notebook'unuzun tasarımından memnun değilseniz, Asus kendi yaratıcılığınızı konuşturma şansı veriyor. İşte firmanın yeni organizasyonu ve ödülleri...
Eğer piyasadaki hiçbir Notebook'un tasarımını beğenmiyorsanız, bu tam size göre bir haber. Asus düzenlediği yarışmayla, genç tasarımcılara kendi Notebook'unu yaratma fırsatı veriyor. 31 Aralık 2009 tarihine kadar devam edecek olan bu yarışmada, ürün tasarımı ve grafik olarak iki ayrı kategori bulunuyor.

Organizasyonun tasarım ayağı daha fonksiyonel ve mobil cihazlar tasarlamayı hedefliyor. Grafik kısmında ise, katılımcılar etkileyici Notebook kapakları hazırlayacaklar. Sadece üniversite öğrencilerinin katılabildiği yarışmada dereceye girenlere ise ASUS UL ve EeePC Seashell serilerinden ürünler hediye edilecek.

Yarışmaya katılmak için gonder@sinirsizhayalgucu.com adresine mail atabilirsiniz. Organizasyon hakkında daha fazla bilgi için ise bu linke tıklayabilirsiniz.
SDN - http://shiftdelete.net
Ericsson ABD Ve Kanadada Genişliyor
Ericsson ABD Ve Kanada'da Genişliyor
Modern imparatorluklar olarak tanımlayacağımız şirketler kriz dönemlerinde dijital topraklarının sınırını çiziyor. Bakın, Ericsson Amerika'da hangi şirketin topraklarını devraldı?
Ericsson (NASDAQ:ERIC), Nortel'in ABD ve Kanada'daki GSM faaliyetlerine ilişkin Telekom Taşıyıcı Ağları (Carrier Networks) için açılan ihaleyi kazandı. 70 milyon ABD Doları nakitle ve borç devri ile gerçekleşecek bir varlık satışı şeklinde planlanan satın almada, yeni bir düzenleme de söz konusu olabilir. Nortel'in başlattığı ihale sürecinin yayınlandığı duyuru sonrası süreç için karar yasal mercilerin onayına kaldı.

Bu anlaşmayla Ericsson, Kuzey Amerika bölgesinde hizmet verdiği alanın genişlemesini sağlayacak olan hazır bir GSM alt yapısını satın alıyor. Süreç bittiği zaman ise firma kablosuz operatörlerine sunduğu hizmetlerini güçlendirmiş olacak. Anlaşma, AT&T ve T-Mobile gibi Kuzey Amerika operatörleri ile olan önemli GSM faaliyetlerinin transferini de kapsıyor. Satışın gerçekleşmesiyle birlikte Ericsson, yaklaşık 350 Nortel çalışanını bünyesine katacak. Nortel'in Kuzey Amerika bölgesinde GSM konusunda, 2008'de yaklaşık 400 milyon ABD Doları gelir sağlamıştı.
SDN - http://shiftdelete.net
Need for Speed Shift PC İnceleme
Sonunda EA gaza yeniden yüklendi. Uzun zamandır beklenen NFS: Shift, nihayet test merkezimize konuk oldu. Avrupa’da yarın satışa sunulacak oyunu inceledik!
Puan: 10/8.9
Yarış oyunu tutkunlarının adını ezbere sayacağı birkaç yapımdan biri mutlaka Need for Speed'dir. Son yıllarda bu isim altında çıkan basit oyunlar (NFS: Undercover), serinin fan'larının çok fazla tepkisini çekti. Duruma kayıtsız kalamayan yapımcı Electronic Arts, Need for Speed ismini üçe bölerek, 2009 yılı için farklı bir satış stratejisi geliştirdi. Tamamen online bir oyunun yanında, yalnızca Nintendo'nun platformları için raflarda yer bulacak bir NFS geliştiren EA, ayrıca klasik serinin devamı niteliğindeki Need for Speed: Shift'i de, hazırlıyordu.

Nihayet yapımlardan biri için geliştirme süreci sona erdi ve 15 Eylül'de Amerika'da yayınlanan NFS: Shift, 18'inde Avrupa'da satışa sunulacak. Ülkemize Aral İthalat tarafından getirilen yapım, firma bu firma tarafından test merkezimize gönderildi ve bu sayede, NFS keyfini birgün önceden yaşama şansı yakaladık.

Race Driver: Grid'lerinizi Silebilirsiniz
Evvela menülerinin sade fakat dinamik görüntüsüyle dikkat çekiyor Need for Speed: Shift. Yine ne olduğunu anlamadan yarışın içinde buluyoruz kendimizi. Yeni oynanış tarzının kesinlikle geleneksel NFS gibi olmadığını belirtmek gerek. Slightly Mad Studios imzalı yapım, arcade ile simülasyonu dengelemekten fazlasını yaparak, sınırın gerçekçilik tarafına uzanmış. Hal böyle olunca, klasik NFS arayanlar için Shift, yanlış adres gibi görünüyor.

Gerçekçi sürüş dinamiklerine sahip oyundaki ilk yarışınızda, sizin yarış profiliniz oluşturuluyor. Ona göre zorluk seviyesi otomatik olarak ekrana geldiği gibi, ayrıca sürüş yardımcılarının da (Driving Asist) açık olup olmayacağı, açıksa hangi seviyede olacağı burada belirleniyor. Tabii isteğe bağlı olarak Options menüsünden düzenlemeler yapabilirsiniz.

Farklı Sürüş Deneyimi
Eğer ilk yarışı birincilikle tamamlarsanız, oyundaki para birimine göre 40.000 kazanıyorsunuz. Bu rakam, Sıralama 1'deki (Tier 1) bazı araçlara yetiyor. Basit bir şekilde teknik özelliklerini de gördüğümüz araçlardan birini seçerek, kariyerimize gerçek startı vermiş oluyoruz. Bu andan itibaren ister para biriktirip yeni bir otomobil alabilirsiniz, ister de modifiye seçeneklerine göz gezdirebilirsiniz.

Underground serilerindeki gibi ayrıntılı bir modifiye içeriğinin olmadığını belirtmek gerek. Zira, ana başlıklara ayrılan geliştirme seçenekleri, seviyelere bölünmüş. Örneğin Nitro almak istiyorsanız, önce birinci seviyede, sonra ise ikiye ve üçe geçmeniz gerekiyor... Tabii bu tür geliştirmeleri, paranız olsa dahi oyunun başında yapmanıza imkan tanınmıyor.

Sürücü Seviyesi
Oyunda, sürücü olarak biz de seviye atlıyoruz. Her yarışta, puan kazanmamız için gereken eşikler var. Bunlar için de başarılı geçişler ya da hız limitlerini aşmamız gerekiyor. Aldığımız puanlar toplanarak, bahsini ettiğim eşiklere ulaşınca, özel içerikler açılıyor. Bunları ise genellikle upgrade'ler oluşturuyor.

Yarış seçeneklerinizin üzerinde bulunan kilit logosu, bir önceki yarışlardan toplayacağınız yıldız sayısına göre kalkıyor. Örneğin ilk seviyedeki yarışlardan 20 yıldız elde ederseniz, sonrakine geçmeye hak kazanıyorsunuz. İster burada yarışmaya devam edip, para kazanabilir, ister de diğer yarış organizasyonlarında boy gösterebilirsiniz. Yalnızca kendi arabanızla değil, özel organizasyonlarda markaların belirli bir modeliyle yarışmanız isteniyor. Bu durumlarda otomobili satın almanıza gerek yok, oyun size gereken aracı tahsis ediyor.

Agresif Sürücüler
Sürüş seviyeniz arttıkça, Tier 2'ye 3 ve 4'e geçmeye hak kazanıyorsunuz. Arada bir de Drift Sıralaması var. Bu yarış tipine uygun araç seçerek, Drift müsabakalarına katılabiliyorsunuz. Satın alırken, otomobillerin logolarının bulunduğu kutuda, nitro takviyesi, modifiyeli olup olmadığı ve Drift'te ayarları ufak işaretlerle belirtilmiş. Onlara bakarak seçimlerinizi yapabilirsiniz.

Sürüş tipinize göre oyun sizi "İstekli" veya "Agresif" gibi sıfatlarla nitelendiriyor. Eğer çevrenizdeki araçlara sıklıkla çarpıyorsanız, siz de benim gibi "Agresif" olarak betimleneceksiniz demektir. Yol tutuşlarının bir hayli değiştiği gözlemlenen yapımda, fren mesafelerini ezberleyene kadar, hangi hızda nasıl dönüldüğünü net bir şekilde deneyimleyene kadar, biraz zorlanmanız olası. Zira dönüşlerde otomobiller, önceki NFS'lere kıyasla fazla kayıyor ve arkasını atıyor.

Frene Alışma Devri
Eskiden 200 km hızla bile gitsek, gayet rahat manevra yaparken, artık bunlar hayal olmuş. Gerçekçilik adına yapılan bu hamlelerle, Race Driver: Grid'i çokça andıran yapıma alışınca, Codemasters'ın oyunundan daha keyifli vakit geçirmeniz muhtemel. Grafikleriyle göz dolduran yapım, özellikle ayarları sonuna kadar açtığınızda bir hayli detaylı gözüküyor. İster kokpitten olsun, ister dışarıdan olsun, görseller bir hayli başarılı. Özellikle araç içindeyken, gerçekten bir yarış otomobilindeymiş gibi hissediyorsunuz. Hele ki çarpmalarda oluşan efektler, ekranın blur'laşması, bir süre çevreyi net görememek, işimizi zorlaştırsa da, gerçekçiliğe doğru atılan hoş adımlar gibi geliyor. Buradaki tek ciddi problem, araçların hasar alması için epey uğraşmak gerektiği. Maalesef kolay kolay parçalayamıyoruz.

Ben hem AMD ATI ile hem de NVIDIA markalı ekran kartıyla NFS: Shift'i deneme fırsatı elde ettim. Her ikisinde de kayda değer bir yorum farkı ya da performans farkı göremedim. Eğer güncel sürücüler kullanıyorsanız, ortalamanın üzerinde bir sisteminiz varsa, birkaç ayar grafik ayarını düşürerek de olsa, oyunu keyifle oynayabilirsiniz.

Son Sözler
Araç içinden ve dışından seslerin farklılık gösterdiği yapımın belki de en iyi yanını işitsel öğeler oluşturuyor. Telsiz bağlantısı, motor sesleri, araçların çarptıkları anki tok sesler gerçekten duymaya değer. Atmosferi tamamlayan müzikler de cabası. Yapımın en büyük eksisi, uzun yükleme süreleri. Sisteminiz ne kadar güçlü olursa olsun, araç seçerken ya da yarış öncesi yükleme ekranına boş boş bakmak durumunda kalıyorsunuz.

Genel olarak bakıldığında Need for Speed: Shift, seriye yeni bir soluk getirmiş. Bu tarzı benimsemeyenler olabilir ancak bunun sebebini iyi netlemek gerek. Eğer bu bir NFS değil de, Race Driver: Grid 2 olsaydı, o zaman övgüyle söz edilebilecekken, NFS serisinin devamı diye büyük eleştirilere maruz kalabilir. Açıkçası kendi adıma, Grid'in tadı damağımda kaldığı için NFS'nin bu yeni halinden gayet memnunum. Türün müdavimlerindenseniz, Shift'e mutlaka bir göz atın.

Yazan: Aykut Göker
SDN - http://shiftdelete.net
Dünyanın İlk Enerji Algılayıcılı Ekranı
Philips'in yeni 22 inç 225B1CS adındaki LCD monitörü çevreye karşı oldukça duyarlı. Çünkü üzerinde enerji algılayıcılar bulunuyor. Bu enerji algılayıcılar siz monitör başında iken kullandığınız arayüzleri tarayarak size en az enerji ile en iyi görüntüyü sunuyor. Siz monitör başından kalktığınızda ise enerji tüketimini yüzde 50 oranında azaltıyor.


SDN - http://shiftdelete.net

Kategori: 
4/12/2009